Тара для перевозки сельскохозяйственных грузов

В преддверии сезона сбора урожая следует задуматься о выборе тары для перевозки сельскохозяйственных грузов, таких как: яблоки, дыни, лук, арбузы, морковь, корнеплоды, картофель, капуста, томаты. Только соблюдение правил хранения и перевозки продукции позволяет доставить урожай и в неизменном виде конечному потребителю. Не последнюю роль в этом играет качество используемой тары и то, насколько она подходит для перевозки того или иного вида продукции.

Наша компания занимается изготовлением и реализацией качественных ящичных поддонов, представляющих собой идеальный вид тары для перевозки сельскохозяйственных грузов. В каталоге представлено восемь наименований изделий, выполненных в полном соответствии с нормативами ГОСТ 21133-87.

Каркас поддонов изготавливается из металла, стенки и дно - из дерева. Ящики и имеют сборно-разборную конструкцию, позволяющую существенно сэкономить складское пространство при хранении неиспользуемой тары и могут быть собраны в кратчайшие сроки для дальнейшего использования.

Для перевозки каждого вида сельскохозяйственной продукции используется свой вид тары. Помимо этого стандарт регламентирует и вид транспорта. Так, яблоки, предназначенные для переработки промышленным способом должны быть загружены в ящичный поддон, изготовленный по первому или восьмому чертежу государственного стандарта и могут перевозиться автомобильным транспортом и железнодорожным при условии размещения в крытых вагонах и рефрижераторах. Те же самые условия должны соблюдаться и при перевозке арбузов ранней спелости, дынь, моркови и лука.

Картофель, корнеплоды и капуста могут быть погружены в пять различных типов поддонов: второй, третий, четвертый, пятый и седьмой. В первых двух случаях для их перевозки подходит как автомобильный транспорт, рефрижераторы, так и крытые вагоны. При размещении же в поддоне номер четыре, перевозка может осуществляться только автомобильным транспортом. Пятый и седьмой типы тары для перевозки сельскохозяйственных грузов недопустимо загружать в рефрижераторы, однако в отличии от прочих, они могут использоваться и для перевозки продукции речным транспортом благодаря наличию крышки.

Шестой тип поддонов ящичных сборно-разборной конструкции с металлическим каркасом, деревянными стенками и крышкой ГОСТ рекомендует использовать для перевозки томатов, арбузов, картофеля, капусты и корнеплодов железнодорожным, автомобильным и речным транспортом.

Ящичные поддоны отличаются удобством эксплуатации, надежностью и долговечностью. Благодаря использованию в качестве материала стенок конструкции древесины предотвращается подмерзание продукции при низких температурах и запотевание при высоких. Продольные отверстия в стенках обеспечивают равномерную циркуляцию воздуха внутри тары, предотвращая тем самым гниение продукции а также появление плесени и грибковых заболеваний.

Именно соблюдение всех норм хранения продукции и учет всех, казалось бы незначительных факторов, влияющих на сохранность продукции при изготовлении ящичных поддонов делает их идеальной тарой для перевозки сельскохозяйственных грузов.